Препаратът способства за регенерация чрез катализа: освобождава от задръствания дизеловите филтри DPF за твърди частици и лопатките на турбо-та, възстановява пропускливостта/дебита на изпускателната система и правилните функции на компонентите. Отделно, в същото време премахва и първопричината за образуването на задръстващите частици сажди, като прочиства активно и смазва горивно-инжекторната система - възстановява правилното впръскване на горивото в цилиндрите.
Не е необходима никаква техническа дейност: добавката (цялата доза 1.5л) се налива в резервоара за смесване в определена пропорция с горивото и е напълно безопасен.
Този продукт на новите технологии доказа и в практиката своята ефективност, с нарастващи покупки потребителите продължават ежедневно да му дават високата си оценка.
Освен че отстранява изброените технически проблеми, препаратът дава на двигателя подобрена мощност, динамика и занижен разход, минимизира димността, шума и вибрациите.
За отпушването на DPF филтъра и прочистването на турбината са необходими само две неща:
1. Задъненият до определена степен двигател да е в състояние да развие 3 000 оборота.
2. До изразходването на горивото, третирано с този препарат (около 35-40 литра нафта), двигателят при възможност да се изфорсира и задържа на 3 000 об/мин - или при извънградски режим такива обороти да се поддържат за известно разстояние.
Неспазването на дозировката и упътването за употреба не дава желаният резултат.
Запечатан, препаратът не е ограничен откъм срок на годност.
Опаковка-доза:
1.5 л
TЕХНИЧЕСКИ КОНСУЛТАЦИИ:
XENUM South East Europe
моб.тел.: 0893 49 39 69, e-mail: xenum@expertoils.com
(регионален офис на производителя - XENUM nv - Belgium)
По-подробна информация:
Цената на доставката се определя от куриера.
За поръчки над 100 лв доставката е за сметка на изпращача и е до офис на куриер.
Доставката се извършва в срок до два работни дни от получаване на
потвърждението на заявката.
Поли-алкилен-гликолните (ПАГ) моторни масла са уникално високо постижение на модерните технологии.
1. Прочистване на системата за подаване и впръскване на гориво. 2. Третиране на нафтата за циркулацията и горенето и при ниски температури.